j ai craqué
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j ai craqué
et oui cette apres midi sur le bay mon doigt a glisser sur valide pour cela
luc fvmn- Champion du monde
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Re: j ai craqué
heu , tu comptes jouer ou avec ton avion parceque la ca envoie bien :shock: :shock: .
Debut janvier j ai rendez vous a la mairie pour la reservation des salles , je vais voir pour reserver un jour de semaine si c est possible. Je vais faire un sondage pour voir quel soir vous interresse et comme ca on pourrait faire soiree Z et pizza , faut que je vois avec Michel pour des pneux carrelage parceque la je suis pas equipé
Debut janvier j ai rendez vous a la mairie pour la reservation des salles , je vais voir pour reserver un jour de semaine si c est possible. Je vais faire un sondage pour voir quel soir vous interresse et comme ca on pourrait faire soiree Z et pizza , faut que je vois avec Michel pour des pneux carrelage parceque la je suis pas equipé
Re: j ai craqué
a l hotel de plus mon doigt a zipper sur un brusch
luc fvmn- Champion du monde
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Re: j ai craqué
Oh miam, une planche à roulette, une Pro 12, une pan car, un truc qui envoie du bois, qui demande de la finesse dans les doigts... C'est simple, c'est plus difficile à garder sur la piste que de dégraffer certains vetements :)
Dataz- debutant
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Re: j ai craqué
Dataz a écrit:Oh miam, une planche à roulette, une Pro 12, une pan car, un truc qui envoie du bois, qui demande de la finesse dans les doigts... C'est simple, c'est plus difficile à garder sur la piste que de dégraffer certains vetements :)
j etais connus pour la finesse de degraffage de sous vétements :div1: maintenant a savoir si j arriverais a la tennir sur la piste
luc fvmn- Champion du monde
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Re: j ai craqué
Je roule avec le meme genre d'auto en 1/10. Si je peux me permettre quelques conseils :
- décomposer en entrée de courbe, c'est à dire freiner en ligne puis entrer dans la courbe
- ne jamais passer un virage sur l'élan, il faut toujours conserver un filet de gaz
- choisir des trajectoires aussi tendues que la ficelle d'un string.
- décomposer en entrée de courbe, c'est à dire freiner en ligne puis entrer dans la courbe
- ne jamais passer un virage sur l'élan, il faut toujours conserver un filet de gaz
- choisir des trajectoires aussi tendues que la ficelle d'un string.
Dataz- debutant
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Re: j ai craqué
Dataz a écrit:Je roule avec le meme genre d'auto en 1/10. Si je peux me permettre quelques conseils :
- décomposer en entrée de courbe, c'est à dire freiner en ligne puis entrer dans la courbe
- ne jamais passer un virage sur l'élan, il faut toujours conserver un filet de gaz
- choisir des trajectoires aussi tendues que la ficelle d'un string.
je freine jamais, je garde toujours un filet de gaz,j ai gardé la nostalgie de ma m18 survitaminer sur un tracé de 2 metre de large et une dizaine de fou furieus mais j aurais surement besoins de tes compétences pour paramétré le le bruch
luc fvmn- Champion du monde
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